Заголовок тимчасово відсутній

Документами, які мають бути у перевізника - є

ТТН (Товарно-транспортна накладна) — основний документ, що підтверджує перевезення вантажу та його приймання-передачу.
Регулюється: Наказ Міністерства транспорту України №363 від 14.10.1997 "Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні".
Подорожній лист — документ, що підтверджує роботу транспортного засобу на певний день, маршрут і час роботи водія.
Регулюється: Наказ Міністерства транспорту України №74 від 07.06.2010 "Про затвердження положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів".
Договір на перевезення — угода між перевізником і вантажовідправником, що визначає умови перевезення.
Регулюється: Цивільний кодекс України (ст. 909-930).
Заявка на перевезення вантажу — запит від клієнта на організацію перевезення.
Регулюється: Наказ Міністерства транспорту України №363 від 14.10.1997.
Акт виконаних робіт — підтверджує факт виконання перевезення і є підставою для оплати.
Регулюється: Наказ Міністерства транспорту України №363 від 14.10.1997.

Звісно, можна ітреба списати пальне, на підставі подорожнього листа.

Чи додавати чеки АЗС , залежить від того, яким чином ведеться облік пального та який спосіб отримання пального в догворі із посатчальником.

Якщо заправка здійснюється з підвітних коштів водія, чеки АЗС є єдиною підставою для оприбуткування пального. У випадку використання карток - чеки є підпвредженням заправки саме цього конкретного авто, тому що загальний обсяг надається постачальником у видатковій накладній. Тому в цьому разі фіскальний чек АЗС має другорядне значення, бо пальне вже і так оприбутковане на підприємство. Наприклад, за наявності тільки одного авто - чеки фактично дублють інформацію з видаткової накладної постачальника, чи відомості, яку надає постачальник пального, та ніякої нової інформації не додають. .

Раді допомогти, звертайтесь ще!