Заголовок тимчасово відсутній

В означеному разі витрати на доставку дійсно доцільно розподіляти між 91, 92 та 93 рахунками.

Якщо перевізник здійснює доставку і вантажів, і ділової документації (при цьому можна чітко розмежувати витрати на доставку кожного із цих вантажів), то вартість перевезення методологічно правильніше було б розмежовувати і відносити і на рахунок 91, і на рахунок 92, і на рахунок 93. Тим більше, що таку інформацію у Вас чітко видно документах від нової пошти (актах та специфікаціях).
Так, витрати на доставку отригіналів документів від постачальників, як витрати на зв'язок, слід включати до рахунку 92 (п. 18 НП(С)БО 16 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0027-00#o39). Витрати на доставку посилок покупцям доцільно списувати в дебет рахунку 93 (п. 19 НП(С)БО 16). Поруч з цим, витрати на перевезення вантажів, як інші загальновиробничі витрати, можна включати на рахунок 91 (п. 15.7 НП(С)БО 16).

Формально це є порушення. Окрім того, якщо всі такі витрати Ви списуєте на 91 рахунок, то явно йдеться про викривлення собівартості (скоріш за все про її завищення). Проте фактично, як нам здається, ніяких негативних наслідків це не повино б спричиняти. Хіба що ну дуже фіскальні податківці будуть намагатися знімати такі суми тільки через те, що їх відображено не на тому рахунку. Проте це вже, якщо дуже буквально підходити до ситуації. Адже якщо витрати відображено в тому звітному періоді, в якому їх фактично понесено, то вони там мають бути за визначенням. І, по великому рахунку, рахунок на, якому їх відображено не має грати ключової ролі, адже це вже аналітика.

Раді допомогти, звертайтесь ще!